Bezárás

Válassza ki, hogyan szeretné megvásárolni a Pannon Presztízs Magazint.

Fizessen elő, olvassa az interneten a Pannon Presztízs Magazint! Keresse az újságárusoknál a Pannon Presztízs Magazint!
Online újság Újság

Bezárás

Válassza ki, hogyan szeretné megvásárolni a Presztízs Style Magazint.

Fizessen elő, olvassa az interneten a Presztízs Style Magazint! Keresse az újságárusoknál a Presztízs Style Magazint!
Online újság Újság

Továbbfejlesztett dízel erőforrással bővül a motorpaletta

Gesztesi András | Honda | 2017.11.01. |
Honda
Továbbfejlesztett dízel erőforrással bővül a motorpaletta
Átfogó, részletekbe menő fejlesztéseken esett át a Honda 120 lóerős 1,6 i-DTEC erőforrása, mely Európában 2018 márciusától érhető el a Civic modellekhez. Az új hajtómű egyike az első olyan egységeknek, melyek teljesítették a WLTP-t, azaz a négy különböző vezetési profil alapján meghatározott fogyasztás- és károsanyagkibocsátás - tesztet.

Mivel a WLTP során több földrészen gyűjtött, valós vezetési adatok alapján összeállított módszerrel vizsgálják az erőforrást, az eredmények közelebb állnak a valósághoz, mint a korábbi, jórészt elméleti alapú NEDC- teszt adatai. A Honda mérnökei számos ponton módosítottak a kipufogórendszeren és a hajtóművön, hogy a motor jobb eredményt érjen el a próbán, s munkájuk gyümölcseként az új Honda Civic 1.6 i-DTEC fogyasztása mindössze 3,7 liter/100 km volt a cég saját mérései szerint, míg károsanyag-kibocsátása csupán 99 g/km a WLTP - mérés alapján. Ez részben annak köszönhető, hogy rendkívül tartós, króm-molibdén-acél ötvözetből készült dugattyúkat alkalmaztak, valamint jelentősen csökkentették a mozgó alkatrészek súrlódását.

Még nincs értékelve