A Suzuki a Frankfurti Autószalonon leplezte le az iV–4 nevű szabadidő autó tanulmányát, ami remélhetőleg nemsokára szériaautóként, a Nissan Juke osztályában öregbíti a márka hírnevét. A hajdani terepes Suzukik jellegzetes hűtőrácsával szerelt jármű jól igazodik a kor igényeihez: egyénre szabható, és az SX4 utódnál használt, AllGrip elnevezésű négykerék hajtást tartalmazza. Az SX4-Cross-ban is használt technika négyféle üzemmódba kapcsolható: hó, sport, komoly terep és autó. A rendszer alaphelyzetben csak az első kereket hajtja, ezáltal takarékos.
Az Esztergomban gyártott újdonság külsejét a Nissan Qashqai-ról mintázták, oldalról nagyon jól látszik a hasonlóság a két autó között. A két- és négykerék hajtású kivitelben elérhető újdonságot 120 lóerős, 1,6 literes motorokkal szerelik. A dízel verzió nagyobb nyomatékával és takarékosságával tűnik jobb választásnak.
