Előrelépések a vasúti biztonságban
A vasúti hálózatok egyre nyitottabbak, egymással összekapcsolódnak. Érthető, hogy egyes mérnökök ragaszkodnak a hagyományos zárt hálózatokhoz éppen a biztonság miatt, de ez korántsem olyan egyszerű, nem is kockázat nélküli. Miért? A hagyományos soros kommunikációs hálózatokat ma már szinte lehetetlen beszerezni, támogatni, fenntartani, javítani.
A hagyományos „biztonságos” zárt hálózat mindig kiszolgáltatott volt a cserélhető adathordozók, az emberek, a helyettesítő kiszolgálók és komponensek támadásaival szemben, amelyek esetleg fertőzöttek lehetnek különböző vírusokkal. Ráadásul a hálózatok elavultsága miatt, ha a szakembereknek segítségre van szükségük, órák vagy napok is eltelhetnek, nem pedig a hatékony, gyors online intézkedés. Tehát ha egy távoli eszközön beavatkozásra van szükség, a vagyonkezelő nem biztos, hogy rendelkezésére áll az illetékes erőforrás webhelyre történő továbbításhoz, de ha mégis, a távoli pálya menti helyszínre küldött személy veszélyeztetheti a rendszereket.
Számos pályahálózat-működtetőnek szüksége van a rendszer egész életén át tartó partnerségre az OEM-mel (Original Equipment Manufacturer: egy licenckonstrukció), de ez csak akkor hatékony, ha az eredeti gyártó hozzáfér a távoli hálózathoz, eszközökhöz. Ezért létezik egy olyan IP-kapcsolt infrastruktúra, amelynek számos előnye van, ám annak abszolút biztonságosnak kell lennie.
